武陵源游记之八

矮寨坡，是德夯风景区中的佼佼者，海拔近二千多米，山高路险，突兀雄奇，被称之为湘、川边界的鬼门关。

来到矮寨坡山下的矮寨村，眺望四周，矮寨村像一只摇篮躺在群山怀抱之中，仿佛是一块碧玉镶嵌在山谷里。一条柏油马路从寨中穿行而过，似藏族同胞双手捧着一条“拉达”。村前村后一幅山清水秀，万紫千红的美丽景色：

竹木林荫数十家，小桥流水映彩霞，

一路牧歌进山去，巧手苗女浣新纱，

寨前碾盘咕噜转，寨后鸡鸣桑树桠。

翘首对耸入兰天的矮寨坡顶望去，一幅雄奇壮观的图画映入眼帘，半山腰处有一座姐妹峰，三个挺拔飘逸，体态丰盈的姑娘，婷婷玉立，仿佛像三个仙女下凡，飘飘然然，似走似停，她们园园的脸，痴呆地望着矮寨村，是等候自已的意中人？还是留恋这山乡美景？大自然的鬼斧神工，给人们留下无限的遐想。

矮寨坡顶的山坳口处，宛如一个永远敞开的天门，五颜六色的汽车，上下穿行，似雄鹰在云霞里穿梭、俯冲……。

矮寨坡是湘川公路的咽喉，路从山脚到山顶，来去盘回，有十八个大转弯，无数个小弯，弯弯是悬崖绝壁，形势险要；站在山顶，向下一望，令人头昏眼花，心悸发慌，胆子小的人，车子都不敢开。

据介绍，现在的路面已扩宽了许多，危险性也大大降低，由原来的六至七米，扩宽到了八至九米，最宽的有十多米；最危险的地方还加砌了一米多高的防护墙。同时还将原来 “< ”形牛索弯巧妙地建成“8”字形，比较安全。半坡处，一厢半山壁岩，高百多米，长达五百多米，当地人说，这半山壁岩，鹰飞不过、猴不敢缘，其险可见一斑。 

然而，就在这两山搀岩，相峙的狭槽上，却建有一座拱桥，宛如一道彩虹，飞架其间，构成桥下有路，路上有桥，桥下又有路的奇观，真正是“一桥飞架南北，天堑变通途。”

传说建这座公路桥，还凝结着苗族妇女的智慧呢！公路是一九三六年建造的，当时，一批工程技术人员，在勘测设计时，到了半山腰，就遇到这悬崖绝壁，无法向前，又无计可施。在万般无奈之时，或见一位苗家妇女身背小孩在放牧。这些工程技术人员就跑过去请教。

苗家妇女聪明过人，问明情况后，便说道：可把公路向坡外转一个弯，再从夹壁处修架一座桥，这样，汽车就可以从坡角处开上来时，先钻过桥孔，再向坡外转弯上桥，就可以到达绝壁处，盘旋上山了。

经苗家妇女一提醒，工程枝术人员茅塞顿开，就设计成今天这样的路桥相通，桥路相连的天险了。

矮寨坡的公路，不仅勘测难，施工更难，当年筑路工人数千人，因工程艰巨，又无先进的工程机械，全凭手钻、肩扛，加上国民党政府官员不关心施工人员的生命安全，死伤无数。仅矮寨坡立着死难员工纪念塔上，就记着二百四十多个名子。为了纪念这些死难人员，湖南交通厅特意在矮寨坡顶处，树立一尊“开路先锋”巨型铜像。

“开路先锋”的铜像设计成陵园形，坐落在山顶端，周围气势雄伟，松涛呼啸，绿树葱茏，几棵不高的柏松弯曲着，荫庇着身子的下面，一座花钢岩堆砌的石条，当中一块巨大的石块上，一具铜像立在中央。四周还有铁柱打成的尖锐的茅头形壮的栅栏，直指天宇，更加使人增加一层庄严肃穆的气氛。仰视那高高入云，古灰色的全身铜像，在阳光的照跃下，显得格外光彩夺目。

铜像高约三米，一手拿着一棵五角星，高高举过头顶，象征中华民族的光辉业绩与日月同辉；一手拿着开山斧，誓把高山变通途的决心。

矮寨坡高入云间，登到坡顶，举目四望，千里苗寨尽收眼底，俯视山下，弯弯曲曲的盘山公路，如同仙女从天上抖下一匹长长的素链，柔软多姿，十分好看。如果在茫茫的夜间，车灯来往穿梭，条条光柱，如同京都之夜，礼花飞溅，不停地在黑暗中滚动，时而向东，时而向西，纵横交织，变幻无穷，形成另

原载于：《 苏州石油报 》

写于一九九一年四月