清晨五点，从圣彼得堡返回莫斯科的列车整点到站。带着一双仍有睡意的眼和一张完全没洗漱过的脏脸一下火车便在导游的安排下，马不停蹄地赶往闻名世界的莫斯科地铁站游览。始运行于1935年的莫斯科地铁，根据行程单安排原本只是参观其中一座地铁站的内部，但很人性化的导游小张临时决定自掏腰包为我们每位游客购买一张地铁乘车票，带我们上车坐一站路亲历下在莫斯科坐地铁的感觉。
因为地理位置的原因，俄罗斯许多城市从春季开始便可称为不夜城了。五月初清晨五点，莫斯科整座城市便已沐浴在了美丽的朝霞里。此时气温虽很低，但在这朝阳中却为我们这些疲惫的游者带来丝丝暖意和精气神。每人35卢布的地铁全程通票，导游小张带着我们只坐了从胜利广场站开到基辅站一站路程的往返地铁。都知道莫斯科地铁最吸引世人的便是个个都如宫殿般，风格迥异、非常艺术化的地铁站。而此番初始的胜利广场站最吸引我的其实并非是此站内部的装饰（尽管这个站的内部装饰已远胜我们国内众多的地铁站），而是那座从地面通往地下站台的自动扶梯。扶梯总长度达134米，仅单程搭乘时间就需3分半钟，才能抵达位于96米深处的站内。特别是搭乘之上1分多钟过后，回头仰望位于扶梯上方，真让我有低处不胜寒的感受。也正因为此，导游小张事前就多次关照我们搭扶梯时千万别为了拍照而在上面乱动，因为这样很容易出意外。两副巨大壁画伫立在胜利广场站内的两端：一幅反映的是俄法战争中库图佐夫将军战胜拿破仑；另一幅是为纪念俄罗斯人民反法西的卫国战争胜利的欢庆场面。站内的地面铺着块块光亮无比而又防滑的大理石地砖。特别是在这几近无人的清晨，行走之上感觉舒服又惬意。而这个地铁站的上方，就是莫斯科著名的胜利广场。
列车进站了，走入当时空无一人的地铁车厢坐定后发现莫斯科地铁车厢相对于上海的地铁新车厢，的确显得有些陈旧。尽管车厢不新，但地铁的行驶速度却非常快，噪音几乎没有。
一眨眼的功夫就到了同样空无一人的基辅地铁站。基辅站真是以宫殿艺术化著称的莫斯科地铁站的典范。一进站我们的目光就被位于整个站内左右两侧上方的一幅幅绘制精美、镶嵌在一个个小型的白色浮雕框内的壁画所吸引。每幅壁画都在安静的讲述着俄罗斯的历史故事。尽管没足够的时间和渠道逐一了解它们背后的故事，但相信古老的俄罗斯所经历的种种美好和痛苦，都能在其中找到印迹。由衷佩服俄罗斯人民用这样的方法让一个个历史画面一刻不停的呈现在世人面前。也确信这对于平时生活节奏相对较慢的广大俄罗斯民众来说，在搭乘地铁时一定会有耐心、有兴趣驻足在它们的面前，细心观赏用心品味。
尽管历史的车轮时时都在前行着，但只要你置身莫斯科地铁站内，那时光的列车就在不知不觉中驶进了开往过去的地铁。 2013.11.1
