人车混行在日本是守法的。早在去年的大阪街头就目睹过这一幕，而此行更是让我有了较深的体会。
在日本的交通规则中行人和脚踏车都在人行道上走，中间的马路是完全属于机动车的。但这样的交通规则合理吗？就说说在名古屋期间我的真实感受吧。我们住的酒店位于名古屋最繁华荣商圈，商务楼宇非常集中。每当工作日傍晚五点下班时间，一辆辆车头带小白灯的脚踏车便成了人行道上最亮的一道风景。而行人与它们同时走在昏暗的人行道上。时不时一辆辆脚踏车或从你前方，或从你身后，或就在你身边，以迅雷不及耳的速度嗖嗖嗖的从你身边掠过。骑车人速度之快，车技之高，胆子之大，真是让我憆目。对骑车人而言，似乎自己脚踏车的周边完全没有行人存在般，旁若无人的快驶着各自的坐驾。而行人呢？似乎也完全不担心被撞着般，也都“淡定”的各自行走其中。只是如此的情况对我们这样的外来行路人而言，实在是有些担心啊。每每行走其中，一边叹服于骑车人的高超技术，另一方面也多少担心着自己被身边的这些个“机器”撞倒。甚至有种身处“枪林弹雨”中的感受。不怕一万，但万一有人被撞倒的事情一定有发生。记得有次就有位车技不太过关骑车人从我身边过时，其脚踏车龙头晃动的历害，好在离撞上来还差半步之遥。
真的不太认同日本如此的交通规则。也真的有些好奇，日本制定如此的交规是否遭到过市民的异议。也真的不太理解向来以人为本、以创造各类高科技产品闻名于世的日本，怎么会制定如此的交规。也看到过一种说法，说日本这种将脚踏车和行人同归入人行道，而与马路中间的机动车完全分开的做法是最大限度的保证了人身的安全。但我还是想问：难道脚踏车就不会发生撞伤甚至撞死行人的状况吗？而且在我看来，日本街头这些“横冲直撞”的脚踏车真可谓是行人身边最无时无刻的“行凶者”啊。因为觉得如此的交规会让行人每天遭遇皮肉之苦的概率会增多。所以我以为日本如此的交规，有种顾此失彼的欠考虑设置。如果能将此交规完善，那最好就是：拓宽人行道，在人行道上把脚踏车和行人再做一次分割：行人与脚踏车分行。
经历了这些后我真的觉得日本在城市规划、规则制定等方面并没有我本想的那么好。而我眼中的日本也没有那些很爱去日本的国人感觉的那么好。
