我与女儿之前曾有过介蒂，今年春节我是回她家过的，或许是为了表示她内心的歉疚，女儿不知从哪儿搞来一張园博园门票，让我去游园散散心。重庆园博园对外开放以来，十分火爆，当然想春节期间去玩一玩。现在的轻轨线也延伸到了那里，我就乘轻轨去吧。

姐夫听说我要去游园，在电话里毛遂自荐，要给我当导游，说里面大得很，瞎逛一天时间也不够。他是七十岁以上老人，享受免票的优待，去年底就同姐姐一道去过。我婉拒了姐夫的好意，说，时间不够，我可以去早点嘛。初一这天一大早，我就兴冲冲的上路了。

新山村轻轨站是二号线的起点站，乘客不多，加之节日放假，上班族一下锐减了许多，四节大车箱里只寥寥落落的坐了十几个人。园博园在北部新区，得到牛角沱站换乘三号线的轻轨车。我这节车箱里只坐了三个人，而左侧的车箱人气旺一些，我斜对着的那一排座位上，望过去，竟挤挤挨挨的坐了七、八个人。

虽然是春节的清晨，轻轨车每到一站，还是会上来几个赶早的人。在车上，偶然间我发现一个有趣的现象：人，喜欢挤着挨着，那怕另一边座位空空如也。是异性相吸？是天冷找暖？还是怕自己有孤独感？我看到一个刚上车的男士，冲进车门即刻站住，眼晴习惯性的往两边的座位上一扫，见右侧座位上一个人也沒有，而左侧巳坐上七、八个人，稍作犹豫，毅然选择了左侧。

轻轨车虽是行进在高空，一定是加了保护装置的，决不会因了车的失衡而出现安全问题。但我们每一个公民，在公共埸所如车、船上，应该具有公共安全意识，比如坐摆渡的小船，一个人的重量放错了位置，立马会出现船体倾斜。若沒有这种意识，是社会敎化的缺失。

忘了在那本书上看到的，说人生就象乘车，有站着的，有坐着的。有的满眼观赏的是风景，有的上车就打瞌睡。有的半途就下了车，有的却一直坐到终点……车里的人，展现的是人生百态，年轻人多半玩着手机，小孩则爱趴在窗前看景色，中年人满脸凝重，而老年人大都表情淡定。

我这节车箱，靠车门的椅子上，就坐着一个老太。头发几乎全白，红衣红鞋黑裤，颈上挂着个包，肘弯上还挎了一个敞口袋。她一上车就掏出一本厚厚的小书在读，看它的装潢，就猜到在读《新旧约全书》。老太可能是基督敎徒，十分的虔诚自觉。她就坐在我的斜对面，因此受到我关注。

老太低着头，眯缝着眼，虽然双手捧着书，那姿势却象打盹。文革时期，讲政治挂帅，逼的一些人在公共埸合做秀。读领袖的书才叫进步，有人《红宝书》天天不离手，打瞌睡也拿手上，闹出不少的笑话。

现在世道变了，个人行为都出自内心的诉求。眯着眼的老太，该不会是做什么秀吧？我一直注视着她，几分钟过去了，她一动不动的坐着，咦，真睡着了？上了年纪的老人，在寒冷的冬天坐着打盹客易受凉。车内沒暖气，老太穿的也不很厚，我真想走上去叫醒她。正在乱想一气，这时，老太的左手突然动了，抬起来，去翻动书页一一啊，老太那在打瞌睡呀，分明在细细的读，读到精辟处，停下静静的思考，读这一页，因此多化了一点时间。

牛角沱站到了，我换上三号线，这条轻轨线的的终点站是江北机埸。我一进车箱，就发现坐椅不是塑质的了，全成了银灰的不锈钢。我一下想起网上有过报道，二号线全是进口的车箱，三号线则换成清一色的国产箱体。作为国人，我有了几分自豪感。报道说，内空的不锈钢椅，冬天可通暖气，坐着暖和舒适。但我坐上去并沒感觉有温度，显然考虑了成本因素，再说，也不低碳环保。

从飞驰的车窗望出去，北部新区的这片土地，我十几年前的印象是，大片大片的荒土和农田，如今变成了厂区和楼群，早成了一座全国起示范作用的新兴城区。我正沉浸在沧海桑田的感慨中，这时，车上的广播提示：园博园就要到了，请到园博园的乘客做好下车准备，我只好收回眺望窗外的视线，同其他乘客移向车门，去园博园，我将欣赏到更多更美不胜收的景致。